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橡膠脫模劑-汽車橡膠制品的應用
平均每輛汽車的橡膠配件高達百余種，大約是 200~500個，其中膠量可達60千克。汽車用橡膠制品配件，占汽車總成本約為6%以上。除了輪胎是大件外，其它的橡膠制品都是小配件，但均安裝在關鍵
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淺談碳纖維行業強國之約：強技術 同發展
迪瓦擁有18年復材脫模劑研發、生產與服務經驗，為復材行業提供強有力的幫助。迪瓦的產品包括碳纖維脫模劑，玻璃鋼脫模劑，人造石衛浴脫模劑，模具潔模劑等綜合配套服務。
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脫模劑選得好，后段加工處理沒煩惱
脫模劑是玻璃鋼制品、碳纖維制品生產中不可或缺的輔料，常見的缺陷、氣泡、氣孔、粘模等情況都與脫模劑的選擇和使用方法不當有直接的關系
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復合材料常用的脫模劑有哪些？
時間：2022.11.29 閱讀：6使用脫模劑是為了防止即將成型的復合材料制品粘在模具上，而在制品與模具之間施加一層隔離膜，以便制品輕松地從模具中脫出來。同時還能保證制品表面質量和模具完好無損，常用的復材脫模劑主要有以下幾類：...
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如何制作碳纖維乒乓球拍？
時間：2022.09.15 閱讀：24迪瓦水性碳纖維乒乓球拍脫模劑、高效、環保，符合ROHS、REACH標準。不含HAP、PAHS和各種重金屬等；專用于各種復合材料的表面脫模，如自行車架、手機殼、釣竿，運動器材、高爾夫球桿、纖維樹脂板等。脫模劑效果出色，噴涂性能優越，是一種用途性能非常廣泛的水性脫模劑。...
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迪瓦脫模劑助力新能源，汽車電池蓋脫模更輕松！
時間：2022.08.02 閱讀：53目前新能源電池蓋的成型制造主要分為兩大類，一類是樹脂傳遞模塑成型(RTM)，即先鋪放好用碳纖維布料，然后制作真空環境，利用真空把預制好的樹脂吸入，使其充分浸潤碳纖維布料，然后加熱固化成型；...
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如何通過脫模劑改良碳纖維制品缺陷不良品率？
時間：2022.04.14 閱讀：17碳纖維制品的缺陷表現為邊角強度過低或局部強度顯著下降。如果制品本身的結構設計不合理，如角根曲率半徑過小，成品在邊角處的強度必然會受到影響。如果鋪料時未能準確計算制品所需用料量，造成用料富余，就會在邊角等局部位置造成鋪料疊加現象，一旦有了料結團，制品的整體強度就存在不均勻性。如果加壓過早，樹脂本身反應程度較低，分子量較小黏度低，在壓力下極易流失，在制品中產生樹脂集聚或局部纖維裸露的幾率就會比較大，進而影響到整個制品強度。...
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玻璃鋼雕塑的手糊制作步驟
時間：2021.12.14 閱讀：147玻璃鋼雕塑由于具有成型靈活、生產開發周期短、工藝性好、耐磨、使用壽命長等優點，在雕塑業得到了廣泛應用，尤其是基于手糊成型技術的玻璃鋼工藝品雕塑制作工藝發展更為迅速。雕塑裱糊成型又稱手糊成型或接觸成型。是在模具上先涂一層膠液，接著鋪一張布，使膠液浸漬纖維并排除氣泡后，再繼續一層一層地裱糊上去直到鋪完，經固化后即得成品。 雕塑常采用樹脂有兩種：不飽和樹脂和環氧樹脂。...
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玻璃鋼手糊制品怎么順利脫模及常見脫模劑介紹
時間：2021.11.29 閱讀：158脫模是玻璃鋼手糊制品生產過程中很重要的工序。玻璃鋼手糊制品要想順利脫模。首先，模具結構要合理；制品無脫模錐度、垂直面較大、有倒錐度、有影響脫模的凹凸部位時，應采用分片式組合模具。若采用氣壓發法脫模，可做成整體模具。生產出合格的玻璃鋼制品，脫模材料和脫模方法的正確選用至關重要。...
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復材脫模為什么要選用含氟脫模劑？
時間：2021.10.21 閱讀：140氟脫模劑繼承了含氟材料的特點，能夠顯著降低固體的表面能，使其產生難浸潤和不沾著性，不易與其他物質融合，很好的解決了成品與模具之前的粘結問題，配制成脫模劑時，含氟化物的用量極小。對熱固性樹脂、熱塑性樹脂和各種橡膠制件均適用，模制品表面光潔，二次加工性能優良，特別適合于復合材料的脫模。...
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環氧樹脂拉擠工藝內脫模劑使用注意事項及解決方法
時間：2021.10.15 閱讀：317使用注意事項： 由于大多數液體狀內脫模劑都是酸性的，所以在使用中要注意以下問題 1、在使用對酸敏感的顏料時會導致顏色變化； 2、在使用堿性填料時，如碳酸鈣，酸性脫模劑會與之起反應，引起混合料的粘度增加，但不會影響脫模效果； 3、如果填料為氫氧化鋁，酸性脫模劑除了會使混合料的粘度增加外，還會在混合料固化過程中放出水分，導致氣泡、裂紋等問題。 通常...
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當模具上的蠟垢很難去除時，可以采用這種方法
時間：2021.08.31 閱讀：550模具在經歷過多次脫模后，模具表面常常會有比較頑固的蠟垢殘留，這種蠟垢反復經過高溫等一系列工序，變得很難去除，人工打磨常常要花費很大的時間，而且容易損壞膠衣。這時，不妨試試...